Salute e malattia
I convertitori catalitici sono usati sulle automobili per controllare le emissioni di scarico. All'interno di ogni convertitore ci sono catalizzatori come platino, rodio e palladio, usati per la loro capacità di resistere al calore. Questi metalli preziosi rendono i convertitori preziosi per il riciclo.
I convertitori hanno varie dimensioni e forme e contengono quantità diverse di platino, rodio o palladio.
Rimuovere il convertitore dall'automobile usando un seghetto alternativo con lama per metallo, o una chiave inglese. La chiave si può usare se il sistema di scarico non è arrugginito. Generalmente qualche spruzzo di lubrificante come WD-40 permette di svitare facilmente i bulloni. Se usate il seghetto, indossate occhiali protettivi per proteggere gli occhi dalle schegge metalliche. Posizionate il seghetto a circa 7,5 cm dal convertitore e tagliate. Ripetete dall'altro lato.
Rimuovere quanto più possibile del tubo di scarico ancora attaccato al convertitore una volta tagliato dall'auto. L'uso di una morsa aiuta a tenerlo fermo per un taglio uniforme. Anche se la maggior parte dei centri rottami accetta convertitori con il tubo extra, alcuni non lo fanno. Lo scudo termico non va rimosso.
Non rimuovere il nido d'ape o le sfere all'interno del convertitore catalitico. È lì che si trovano i metalli preziosi ed è ciò che rende il convertitore così prezioso.
Individuare un centro rottami o di recupero locale. Consultare l'elenco telefonico o le pagine gialle online per trovare un'azienda di riciclo metalli. I centri di riciclo possono essere elencati in vari modi: cercare riciclo metalli, centro rottami metalli e aziende di recupero.
Dati al 2010, i prezzi possono variare da 10 a 200 dollari per convertitore. L'importo dipende dal tipo e dimensioni del convertitore catalitico, con le auto esotiche che fruttano di più.
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