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Restauro plastiche moto danneggiate dal sole: guida step-by-step

Carenature moto in plastica high-tech o fibra di vetro. Resistono ai UV ma col tempo: scolorimento, ingiallimento, opacizzazione, micro-fessurazioni. Ricambi costosi/difficili. Restauro con prodotti specifici = alternativa economica.

1. Pulizia profonda (obbligatoria)

Detergente concentrato: 3 cucchiaini / 470ml acqua calda. Superficie sgrassata = prerequisito per condizionanti/lucidanti. Plastiche moto esposte a grasso motore + sporco strada. Panno 100% cotone → asciuga bene.

2. Valutazione danni

Tipici: scolorimento, ingiallimento, opacizzazione (alone nebbioso). Nastro carta pittore: bordo 5 cm intorno aree danneggiate.

3. Condizionatore plastica

Neutralizza ingiallimento/scolorimento → colore originale. Panno cotone 100%, movimento circolare. Asciuga ≥2h per istruzioni produttore. Rivaluta: opacità/microfessure residue?

4. Lucidante plastica

Su superficie ricondizionata. Panno cotone 100%. Se graffi visibili → step 5. Se no → rimuovi nastro = finito.

5. Composto lucidante (per graffi/microfessure)

Due gradazioni: graffi profondi vs lievi. Microfessure da sole = composto lieve. Movimento circolare (non avanti-indietro parallelo al graffio = evita solchi). Pulisci panno pulito. Non serve ricondizionare area lucidata.

6. Polish spray finale

Spruzza leggero (sottile film). Se no spray: 5-10 ml/m². Strofina a finitura lucida uniforme. Ultima pulizia = progetto completato.

Prevenzione: Molti condizionatori hanno UV-blocker per plastica (come solari pelle). Applica su tutte parti plastiche → prolunga vita.
Sicurezza prima: Parte plastica critica per sicurezza pilota gravemente danneggiata → SOSTITUISCI. Non riparare.

Materiale

  • Detergente concentrato, stracci cotone 100%, nastro carta pittore
  • Condizionatore plastica, lucidante plastica, composto lucidante (lieve/profondo)
  • Polish spray anti-UV plastica