Salute e malattia
Batterie = onnipresenti (MP3, utensili, cellulari). Aumentano produttività e comunicazione. Lato oscuro: tecnologia attuale dipende da metalli tossici e chimici corrosivi. Riciclo riduce danni smaltimento ma crea altri problemi.
Riciclo tiene metalli tossici/chimici fuori da discariche/falde (Isidor Buchmann, Cadex Electronics, Battery University). Auto: piombo + acido solforico (entrambi nocivi). Ni-Cd (ricaricabili comuni): cadmio si scioglie → falda se interrato. Ni-MH: materiali pericolosi. Programmi riciclo rimuovono pericoli + volume da rifiuti solidi urbani → vie smaltimento sicure.
Non del tutto eco-friendly. Buchmann: costi trasporto/carburante significativi per portare batterie a impianti + classificazione classi chimiche. Processi richiedono energia notevole: 6-10× più energia per recuperare metalli da batterie vs ottenerli altrimenti.
Argonne National Lab (DOE): ibridi plug-in → fabbisogni energetici intensivi + produzione SO₂ = impatti ambientali produzione/riciclo batterie. DOE studia questi e altri problemi sicurezza ambientale riciclo batterie.
Li-ion: chimica relativamente sicura, ma se mal maneggiate → incendio durante decomposizione (umidità corrode celle – Buchmann). Non solo Li-ion: quasi tutte batterie consumer possono cortocircuitare se terminali si toccano (probabile in cestini raccolta pubblici/campus). Programmi (es. Columbia Univ.) richiedono: confezione originale O sacchetti zip separati O nastro isolante su terminali prima del conferimento. Riduce incendio ma aggiunge rifiuti non riciclabili al flusso.
Nutrizione