Salute e malattia
Il mondo intero osserva la guerra del petrolio e i vari paesi si contendono il controllo delle risorse petrolifere. Borse e mercati azionari dipendono pesantemente dal prezzo del greggio sul mercato internazionale. Gli USA sono tra i maggiori consumatori di benzina dopo l'Europa. Le persone usano auto da decenni riempiendo serbatoi di benzina lamentandosi dei prezzi crescenti. D'altro lato, riscaldamento globale, salute ambientale e sicurezza che colpiscono il nostro pianeta sono pesantemente dibattuti. Controlli emissioni e regole di sicurezza sono implementati rigorosamente per ridurre i livelli di emissione.
I progressi nella ricerca e tecnologia nell'industria automobilistica hanno portato alla nascita di nuovi metodi per usare carburanti alternativi. Recentemente abbiamo visto la nascita di veicoli ibridi seguita da auto elettriche e altre auto alimentate a gas, aria compressa e carburanti alternativi. Le auto elettriche hanno preso piede in Europa in grande misura con forte supporto governativo. Nel 2009, il governo USA annunciò un massiccio sussidio per aiutare le persone a comprare auto ibride e rottamare vecchie auto a benzina.
Per ora, la competizione principale sembra tra auto a benzina vs auto elettriche. La differenza principale è la tecnologia che alimenta i veicoli. Le auto a benzina usano motori a combustione interna con benzina o diesel, mentre le auto elettriche funzionano a batteria ricaricabile.
Un motore a combustione a benzina funziona sul principio della combustione: miscela di carburante e aria che rilascia gas che muovono le parti del veicolo. L'energia termica prodotta nel motore viene trasmessa per spingere le parti meccaniche esterne. Queste trasmettono il movimento attraverso il telaio per muovere infine le ruote. Le auto a benzina usavano carburatori, ora usano sistemi a iniezione.
Un'auto elettrica ha batterie ricaricabili. Le batterie sono disposte in modo bilanciato per gestire la distribuzione del peso e sono collegate con cavi. Queste alimentano le parti meccaniche per muoversi in avanti.
Entrambe le tecnologie funzionano su principi diversi e non possono essere confrontate direttamente. Tuttavia, si possono fare confronti importanti sul tasso di conversione tra motore a benzina e batterie elettriche, che mostra maggiore efficienza per le batterie. In secondo luogo, la combustione a benzina produce molto fumo e polvere, mentre le batterie elettriche non producono tali inquinanti. La trasmissione energetica è migliore nei veicoli a batteria rispetto a quelli a benzina, con minori sprechi e perdite di trasmissione.
Nel complesso, le auto a batteria sono qui per restare. Sebbene si discuta a favore o contro e ci si lamenti per ricariche frequenti, minore potenza e velocità, la situazione emergente richiede di allontanarsi dalle auto a benzina. La tecnologia delle auto a batteria è ancora agli inizi. Più ricerca e miglioramenti porteranno avanzamenti nella tecnologia e nel prodotto.
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