Salute e malattia
La California ha leggi per proteggere i cittadini dai pericoli dell'inquinamento atmosferico. Uno dei peggiori colpevoli, e uno che può essere regolato e controllato, sono le emissioni dei veicoli. I sistemi di scarico un tempo emettevano particelle che rimanevano nell'aria mantenendola inquinata. Con lo sviluppo di nuove tecnologie, come il convertitore catalitico, i sistemi di scarico a combustione non emettono più un inquinamento così terribile nell'aria che respiriamo.
Gli smog check sono richiesti alla prima immatricolazione del veicolo in California, e poi ogni due anni. Questa regola si applica a veicoli passeggeri e camion anno modello 1976 e successivi alimentati a benzina, propano, gas naturale, diesel, metanolo o etanolo. Le ispezioni antismog sono richieste ogni volta che un veicolo viene venduto o acquistato in California. Il DMV non permette l'immatricolazione durante un trasferimento di proprietà finché non viene prodotto un certificato smog check valido. A ogni altro rinnovo dell'immatricolazione, il veicolo deve avere un certificato smog, una stampa dei risultati del test emissioni. Il veicolo deve essere immatricolato entro 90 giorni dalla data del test emissioni. I veicoli possono essere testati presso una stazione smog check, le cui posizioni si trovano online sul sito del Department of Consumer Affairs Bureau of Automotive Repair.
Se il tuo veicolo ha 6 o meno anni modello, non è richiesta la certificazione smog se paghi la tassa annuale di $24 per l'abatement smog presso il Department of Motor Vehicles. Un certificato smog non è richiesto per trasferire il titolo di un veicolo di 4 o meno anni modello. L'acquirente deve però pagare la tassa di trasferimento smog che, ad agosto 2010, è di $8. L'unica volta in cui la tassa non deve essere pagata o un certificato smog non deve essere fornito è se il veicolo viene trasferito tra coniugi, fratelli, figli, genitori, nonni o nipoti, o se il veicolo era immatricolato e la sua certificazione smog biennale era stata presentata al DMV entro 90 giorni prima della data di trasferimento del titolo.
Procedure di test speciali sono richieste solo per i Gross Polluters (grandi inquinatori). Questi veicoli sono categorizzati come Test Only e State Referee Inspections. Se un veicolo richiede questi tipi di ispezioni, la documentazione DMV te lo comunicherà.
Veicoli esenti dal California Smog Check Program ad agosto 2010: auto ibride, motocicli a due ruote, auto e camion diesel anno modello 1997 e precedenti, camion diesel oltre 14.500 GVW, veicoli a motore con motori a uno o due cilindri, motori a due tempi (esclusi rotativi), motori sotto 819 cc, anno modello 1975 o precedente, e se il modello ha 6 anni o meno (salvo per immatricolazione iniziale o trasferimento di proprietà).
Un veicolo è esente da smog check quando ha 30 anni, ovvero qualsiasi veicolo a motore prodotto prima dell'anno modello 1976. Tutti i veicoli più giovani di 30 anni devono essere testati secondo la legge californiana sulle emissioni. Se la tua auto ha 6 anni o meno, è esente dallo smog check, a meno che l'Air Resource Board non abbia stabilito che un veicolo di 5° o 6° anno modello impedirebbe allo Stato di soddisfare i requisiti del Federal Clean Air Act. Questa regola non si applica a veicoli non residenti o custom-built prodotti dal 1976 in poi. Questi veicoli necessitano ancora di certificazione smog.
I veicoli elettrici ibridi sono esenti dal test smog perché le loro emissioni non possono essere testate con le attuali procedure. Poiché non possono essere testati, i proprietari ricevono un certificato di esenzione che verifica che sono veicoli ibridi.
Dal 1° gennaio 2010, tutti i veicoli diesel, auto e camion anno modello 1998 e successivi che pesano meno di 14.500 libbre GVWR necessitano di un Diesel Smog Check. Questo controllo include un'ispezione visiva dei componenti emissioni/smog del veicolo, un controllo del sistema On Board Diagnostics, un controllo visivo del fumo per eccessivo fumo nero e un test funzionale EVAP. Qualsiasi veicolo che fallisca il test diesel deve essere riparato presso un'officina specializzata in diesel.
Se un veicolo non rientra nelle categorie sopra, verifica se vivi in una contea che richiede l'ispezione smog. Le contee della California che richiedono l'ispezione smog sono: Alameda, Butte, Colusa, Contra Costa, Fresno, Glenn, Kern, Kings, Los Angeles, Madera, Marin, Merced, Monterey, Napa, Nevada, Orange, Sacramento, San Benito, San Francisco, San Joaquin, San Luis Obispo, San Mateo, Santa Barbara, Santa Clara, Santa Cruz, Shasta, Solano, Stanislaus, Sutter, Tehama, Tulare, Ventura, Yolo e Yuba. Sei contee richiedono certificati smog solo in determinati codici postali: El Dorado, Placer, Riverside, San Bernardino, San Diego e Sonoma.
Se il veicolo fallisce l'ispezione, deve essere riparato, ritestato e deve superare l'ispezione prima di poter essere immatricolato. Se lo Stato stabilisce che il veicolo fallisce uno smog check, il DMV invia un avviso di rinnovo immatricolazione che recita: Smog Certification Required at Test-Only Station. Il veicolo deve allora essere portato a una stazione test-only. I veicoli che probabilmente riceveranno questo tipo di avviso sono quelli che rientrano nel profilo High Emitter.
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