Salute e malattia
I nastri trasportatori sono parte fondamentale dell'industria pesante oggi. Un nastro difettoso o macchinario usurato può costare migliaia di euro in produzione persa se anche solo un nastro si ferma. Manutenere e servire correttamente i nastri previene guasti e assicura che ogni giorno sia produttivo.
Ispezionate il nastro quando è fermo e vuoto per verificare danni al nastro. Quando il nastro è spento, il blocco di sicurezza deve essere inserito per evitare avviamenti accidentali durante l'ispezione. Se ci sono parti danneggiate, riparatele subito con toppe. Se il nastro è all'esterno, pulitelo ora e applicate nuovo strato di gomma. Mentre il nastro è fermo, controllate il resto della macchina per assicurarvi che il nastro non sia lento in alcun punto.
Dopo il controllo iniziale a nastro fermo, accendete il nastro e fatelo girare senza materiale. Percorrete la lunghezza del nastro per verificare che non ci siano inceppamenti o problemi di scorrimento sul binario. Un nastro gira diversamente a vuoto che carico; una volta verificato a vuoto, caricate e controllate problemi di allineamento. Se ci sono zone che pendono o si inceppano, catalogatele per intervento.
Una volta controllato il nastro, risolvete i problemi catalogati. Se il nastro si inceppa in certi punti, potrebbero essere le ruote sotto quella sezione non lubrificate correttamente. Lubrificate finché girano alla stessa velocità delle altre. Se avete notato zone particolarmente sporche, spegnete e pulitele. Detriti che intasano il nastro non solo danneggiano l'attrezzatura ma possono ferire chi lavora attorno. Pulizia con getto d'acqua e raschiatori alle testate del nastro per assistere la pulizia.
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