Salute e malattia
I freni di un semirimorchio sono progettati per inserirsi automaticamente quando scollegati dal trattore. Per minimizzare rischi incidenti causati da freni fuori registro o difettosi, l'OSHA USA richiede l'uso di cunei (chocks) o dispositivo meccanico per bloccare il rimorchio.
La maggior parte dei cunei commerciali è in gomma. La gomma fornisce superficie abbastanza dura da resistere al movimento ruote minimizzando pericolo danni pneumatici.
L'OSHA richiede che il rimorchio abbia cunei posizionati sotto entrambi i lati del rimorchio sotto le ruote più vicine alla porta durante carico/scarico.
Cunei vanno posizionati sugli assi posteriori sinistro e destro, su entrambi i lati delle ruote.
Mancato corretto bloccaggio ruote rimorchio può causare spostamento o caduta carico durante carico. Ciò potrebbe portare a gravi infortuni per chi è dentro il rimorchio.
Conducenti carrelli elevatori devono assicurarsi che i rimorchi siano bloccati con cunei prima di entrarvi. Molti conducenti uccisi o gravemente feriti quando rimorchio si separava da banchina, facendo cadere il carrello nel vuoto risultante.
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