Standard Visivi Piloti: Miopia Non Disqualificante Se Correggibile
Miopia **non squalifica** da certificazione pilota se correggibile a standard. Chiave è incontrare requisiti acutezza visiva *con* correzione.
Standard FAA (Esempio USA)
- Classe 1 (Trasporto Aereo): Visione distante 20/20 ciascun occhio **con o senza correzione**. Visione near 20/40 a 16". Intermedia (età 50+) 20/40 a 32".
- Classe 2 (Commerciale) / Classe 3 (Privato): Distante 20/20 corretta; near 20/40.
- Correzione: Occhiali, lenti a contatto, o chirurgia refrattiva (LASIK/PRK/SMILE) permessi se stabile ≥6 mesi, no complicazioni.
- Restrizioni: Se non correggibile a 20/20, può ricevere "Valid for Day VFR Only" o altre limitazioni.
Variazione Internazionale
ICAO Allegato 1 stabilisce baseline; autorità nazionali (EASA, CAA, TC, CASA) possono avere requisiti aggiuntivi (es. errore refrattivo max pre-correzione, limiti astigmatismo).
Punti Chiave Piloti
- Esami oculari regolari richiesti (annuale Classe 1).
- Portare correzione riserva.
- Chirurgia refrattiva richiede segnalazione e periodo stabilizzazione.
Azione
Consultare Esaminatore Medico Aviazione (AME) per standard attuali, giurisdizione-specifici.