Salute e malattia
Nel 1988, un comando di cambiata per cambio manuale ricevette il brevetto. Questo dispositivo ha pedale frizione e acceleratore così che chi non usa le gambe possa azionare entrambi con la mano sinistra. Permette di accelerare dal minimo rilasciando la frizione e decelerare al minimo. Alcuni conducenti paraplegici preferiscono il cambio manuale per auto sportive o per il brivido delle corse. Esistono vari design di comandi manuali oggi.
Galbreath Mobility, New Castle, Pennsylvania. Produce comando frizione/freno per cambio standard. Esegue funzioni frizione/freno e include clacson e commutatore abbaglianti. Per frenare/innestare frizione, il conducente spinge la leva in avanti. Usa la gamba destra per l'acceleratore. Fornisce anche comando cambio azionato con mano sinistra.
Family Village, Binghamton, New York. Produce comando manuale Drivematic con cambio sinistro. Design affidabile e sicuro. Per tornare al comando frizione manuale, il conducente ribalta un interruttore sul cruscotto e il sistema si disinnesta. Family Village afferma che Drivematic piace anche a chi ha pieno uso degli arti inferiori ma vuole la comodità del comando manuale.
Beneficial Designs, Minden, Nevada. Design unico: acceleratore moto montato sul volante. Il conducente ruota in senso orario per frizione, antiorario per acceleratore. Cambia con la destra. Permette di guidare il cambio manuale fluidamente come con pedali normali.
Mobility Products and Design, Winamac, Indiana. Modello Hand Control 3501 per freno e frizione. In lega d'alluminio, si fissa al piantone sterzo e comanda entrambi i pedali senza interferire col veicolo. Aziona anche clacson e commutatore abbaglianti. Cambio sinistro disponibile.
Kliktronic, Suffolk, Inghilterra. Produce cambio elettrico per moto o auto con motore moto. Dispositivo a pulsanti montabile sotto/sui manubri moto, su volante in auto.
Sicurezza stradale