Politiche USPS per Rimozione Neve e Consegna Posta: Cosa Aspettarsi
Lo United States Postal Service (USPS) ha un motto: "Né neve né pioggia né caldo né buio della notte fermano questi corrieri dal rapido compimento dei loro giri stabiliti". Come tutti i motti, però, va preso con qualche granello di sale, preferibilmente sale da ghiaccio. Quando neve e ghiaccio rendono strade e marciapiedi pericolosi, persone ragionevoli prendono precauzioni per preservare la vita. L'USPS non fa meno, aderendo allo spirito del suo credo.
Chi Stabilisce le Regole
- Sebbene il consiglio dei governatori USPS sia nominato dal presidente e confermato dal Senato, mantiene una certa sovranità nelle operazioni. Il Code of Federal Regulations affronta la rimozione neve solo per uffici postali e centri di smistamento, tutti impianti federali. Riguardo al maltempo e ai portalettere, sono i dirigenti postali a decidere.
Condizioni Estreme Richiedono Massima Prudenza
- Il capo esecutivo USPS è il Postmaster General, con sede a Washington D.C. Pur mantenendo pieni poteri, delega ai funzionari regionali i giudizi sulle condizioni locali di strade e marciapiedi durante tempeste e bufere. Quando gli stati del medio Atlantico furono colpiti da bufere nel febbraio 2010, le autorità distrettuali sospesero le operazioni per un giorno intero in alcune località e per parte della giornata in altre. Dove le condizioni erano estreme, gli uffici postali chiusero per assenza dei dipendenti.
Proteggere Persone e Pacchi
- La sospensione delle operazioni è rara. Più spesso l'ufficio postale è aperto per ritiro e smistamento, ma le condizioni stradali locali impongono di privilegiare la sicurezza. Se i dipartimenti lavori pubblici sono lenti nello spazzare e salare le strade, può risultare la sospensione della consegna. San Juan Island, Washington, visse questo nel 2008: questa comunità del Pacifico Nordovest, abituata a poca neve, non aveva accesso immediato alle attrezzature necessarie.
Sul Terreno
- Anche con i camion in strada, la consegna non è garantita. Quando un'emergenza meteorologica è imminente, un portavoce regionale USPS diffonde un comunicato chiedendo collaborazione per tenere vialetti e sentieri sgombri, come fece il Greater Michigan District nel gennaio 2010. Questo messaggio è sia una preghiera che un avvertimento: il portalettere deciderà sulla percorribilità. Inoltre, il postino può trattenere la consegna alle cassette postali cluster in condomini e complessi residenziali se cumuli di neve ne bloccano l'accesso. Il discernimento dei "boots on the ground" è l'arbitro finale della consegna in condizioni pericolose.