Salute e malattia
I conducenti di carrelli elevatori hanno molte responsabilità di sicurezza progettate per aiutare il conducente a evitare infortuni a se stesso o ad altri lavoratori in un contesto industriale. La federale Occupational Safety and Health Administration (OSHA) ha sviluppato standard e materiali di formazione per aiutare i conducenti a operare un carrello elevatore in modo sicuro. Seguire gli standard e i protocolli di sicurezza stabiliti da OSHA e operare un carrello elevatore in modo sicuro aiuterà a evitare incidenti industriali.
I sistemi di ritenuta del sedile tengono il conducente del carrello elevatore saldamente sul sedile del veicolo, e il sistema di ritenuta è essenziale per proteggere il conducente se il carrello elevatore si ribalta. Un conducente non trattenuto può essere sbalzato dalla cabina del carrello elevatore e ferito da scatole o pallet che cadono o schiacciato dal carrello elevatore.
L'OSHA dello Stato dell'Illinois consiglia vivamente che quando un carrello elevatore inizia a ribaltarsi, i conducenti devono rimanere sul sedile. Un incidente fatale può verificarsi se il conducente cerca di saltare fuori. Un carrello elevatore può ribaltarsi molto rapidamente, lasciando nessun tempo per saltare fuori; quindi, è essenziale che un operatore di carrello elevatore indossi sempre la cintura di sicurezza.
Un operatore di carrello elevatore non deve mai lasciare un carrello elevatore incustodito mentre è in funzione, secondo l'OSHA dello Stato di Washington. Un carrello elevatore è considerato incustodito se il conducente non può vederlo o se si trova a più di 25 piedi (circa 7,6 m) dal veicolo. Un operatore di carrello elevatore deve abbassare le forche dell'elevatore, impostare i comandi su neutro, spegnere il motore e inserire il freno prima di lasciare un carrello elevatore incustodito.
I carrelli elevatori parcheggiati su un'inclinazione o pavimento in pendenza devono essere bloccati. Blocchi pesanti devono essere posti dietro le ruote per impedire al carrello elevatore di rotolare giù per l'inclinazione e potenzialmente ferire altri lavoratori. Le forche devono essere abbassate prima che il conducente esca dalla cabina del carrello elevatore anche se il conducente rimarrà entro 25 piedi dal veicolo.
I lavoratori non sono mai autorizzati a salire o essere sollevati con le forche o mentre stanno su un pallet industriale, secondo OSHA. Il conducente del carrello elevatore deve vietare a qualsiasi lavoratore di farsi un passaggio sulle forche. Un pezzo specifico di attrezzatura deve essere attaccato al carrello elevatore prima che le persone possano essere sollevate o trasportate usando un carrello elevatore. OSHA afferma che le persone dovrebbero essere sollevate o trasportate solo su una piattaforma che ha una ringhiera alta almeno 36 pollici (circa 91 cm) sopra la piattaforma dove le persone staranno in piedi.
L'OSHA dello Stato di Washington consiglia vivamente al conducente del carrello elevatore di assicurarsi che un carico sia stabile prima di cercare di sollevarlo o trasportarlo. Prima che un conducente di carrello elevatore prenda un carico, deve muovere il carrello elevatore in una posizione quadrata di fronte al carico. Le forche devono essere spostate alla posizione più ampia possibile per assicurare che il carico sia bilanciato.
Una volta che le forche sono sotto il carico, il conducente deve sollevare il carico solo quanto necessario per liberare il terreno e inclinare leggermente il carico all'indietro per la massima stabilità. L'incidente più comune quando si sposta un carico risulta quando la pila è troppo alta o contenitori pesanti sono sopra il carico.
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