Salute e malattia
Un metodo di riciclo stradale in-situ è il riciclo a freddo in-situ (CIR), secondo il Dipartimento dei Trasporti USA (USDOT). Il CIR rimuove, macina e separa 3-4 pollici di componenti in conglomerato bituminoso prima di aggiungere ammorbidenti per asfalto e rimiscelare i componenti. Questo nuovo mix viene poi steso sulla base stradale lasciata in loco, compattato e solitamente coperto con un sottile strato di materiale per la superficie stradale. Il CIR risparmia energia ed è usato quando solo le superfici stradali sono danneggiate.
Un altro metodo di riciclo stradale in-situ è il riciclo a caldo in-situ (HIR), riporta CalRecycle. L'HIR fonde e miscela le superfici stradali senza rimuovere la superficie. Gli ammorbidenti per asfalto vengono aggiunti al mix nello stesso passaggio in cui le superfici stradali vengono fuse e miscelate. La superficie viene compattata e poi solitamente viene steso un nuovo sottile strato di materiale per la superficie stradale sopra tutto il resto. L'HIR usa più energia del CIR, ma è essenzialmente solo una riparazione superficiale.
Il riciclo con ripristino a tutta profondità (FRR) rimuove l'intera sezione di pavimentazione asfaltata e una parte della base stradale sottostante, afferma CalRecycle. Il mix viene frantumato e gli eventuali additivi necessari vengono miscelati con esso. Il mix viene poi riapplicato sul corso stradale e compattato prima che una nuova superficie stradale venga stesa sopra. L'FRR viene solitamente usato quando le strade sono considerate inadeguate e devono essere completamente rifatte.
Il riciclo a caldo implica il trasporto delle vecchie superfici stradali agli impianti di riciclo di asfalto e calcestruzzo. In questi impianti, le superfici stradali rimosse vengono fuse e combinate con ammorbidenti per asfalto e nuovi aggregati, secondo CalRecycle. Il riciclo a caldo viene usato quando i materiali stradali esistenti non sono un mix opportuno e gli additivi in-situ non creeranno un mix accettabile.
L'USDOT riporta che le tegole per tetti in asfalto riciclate sono comunemente usate nella produzione di superfici stradali riciclate. Le tegole vengono essenzialmente fuse e usate come legante come gli altri asfalti per gli aggregati stradali. Questo riutilizzo delle tegole in asfalto tiene tonnellate di rifiuti di copertura fuori dalle discariche statunitensi ogni anno.
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