Salute e malattia
Esistono diverse tipologie di piattaforme petrolifere offshore, ciascuna progettata per operare in condizioni specifiche: acque basse, grandi profondità, meteo severo o imprevedibile. Alcune vengono costruite direttamente sul giacimento, ma la maggior parte sono unità mobili, realizzate ex novo o ricavate da navi riconvertite, che vengono rimorchiate o si spostano con propulsione propria.
Utilizzate in acque basse (profondità ≤ 25 m / 80 ft). Vengono rimorchiate in posizione e poi zavorrate fino ad appoggiare sul fondale. Alcune usano ancore, altre restano ferme per gravità.
Unità autopropulse, nuove o ricavate da navi esistenti. Le più vecchie usano ancore convenzionali; le moderne impiegano sistemi di posizionamento dinamico (thruster controllati da computer) che permettono perforazioni in acque molto profonde, inaccessibili ad altri tipi di piattaforme.
Possono essere autopropulse o rimorchiate. Una volta in posizione, la zavorra le semi-sommersge; il mantenimento della posizione avviene tramite posizionamento dinamico o ancore convenzionali. Progettate per condizioni meteo avverse, offrono stabilità grazie alla struttura robusta e alla posizione riparata sotto la superficie.
Poggiano su gambe retraibili che vengono calate fino al fondale. Operano fino a 180 m (600 ft) di profondità. Dopo il posizionamento, le gambe si estendono finché la piattaforma si trova circa 15 m (50 ft) sopra il livello del mare, pronta per perforare.
Strutture permanenti costruite in loco sopra giacimenti confermati. Vengono realizzate solo dopo perforazioni esplorative positive e non possono essere spostate.
Salute ambientale