Salute e malattia
Salire su una montagna russa non è per i deboli di cuore. Avvicinarsi al cancello d'ingresso dei vagoni offre l'opportunità di vedere esattamente quanto in alto si salirà. Un senso esagerato di squilibrio è comune su queste giostre per la combinazione di alte velocità e curve ininterrotte.
Le montagne russe in acciaio vantano velocità superiori a 160 km/h e curve selvagge che risultano in vari gradi di rotazione. Hanno sistemi di controllo computerizzati con misure di sicurezza programmate. I computer stabilizzano anche i vagoni sui binari e bloccano l'unità frenante quando necessario. Poiché le montagne russe in acciaio completano tipicamente giri capovolti e manovre che sfidano la gravità, si usano una barra per le gambe e un'imbracatura over-the-shoulder per assicurare i passeggeri durante il percorso.
Le anime coraggiose che si avventurano su una montagna russa in acciaio affrontano molteplici effetti fisici determinati da numero di curve, tipi di torsioni, gradi di velocità e se il vagone viaggia sopra o sotto il binario. Un dettaglio specifico che influenza il senso di equilibrio del passeggero è la fisica di ogni curva. Sperimentare un loop in caduta libera, ad esempio, sconvolge lo stato gravitazionale tipico e atteso del passeggero. Quel senso di caduta libera distorce l'orizzonte e la percezione dell'ambiente, lasciandolo disorientato e sbilanciato.
La costruzione e implementazione di montagne russe in legno precedette quelle in acciaio di oltre 200 anni. Le montagne russe in legno offrono divertimento ed emozione per i loro alti picchi e discese veloci. Salire su una montagna russa in legno è diverso da una media in acciaio perché i vagoni salgono più lentamente ma scendono comunque ad alta velocità. Le curve sulle montagne russe in legno lasciano i passeggeri scivolare avanti e indietro nei lunghi sedili a panchina. Le imbracature over-the-chest non sono comuni sulle montagne russe in legno perché non si capovolgono. Una barra per le gambe è l'unica misura di sicurezza standard su questo tipo di giostra.
Le montagne russe in legno appaiono intimidatorie e si sentono esaltanti. Questa combinazione crea una serie innegabile di circostanze vissute dai passeggeri nel percorrere il tracciato. Mentre i vagoni raggiungono la cima e i passeggeri si preparano a scendere dall'altro lato, il loro senso di equilibrio si destabilizza. Essere sballottati lateralmente nei sedili delle montagne russe in legno è più frequente per la doppia seduta che la maggior parte di questo tipo offre. Mentre si scivola avanti e indietro, questo caotico cambiamento di direzione unito all'ambiente visivamente erratico attorno ai passeggeri aumenta la loro sensazione di squilibrio.
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