Sicurezza Autocarro con Ribaltabile: Prevenzione Ribaltamenti e Incidenti
Gli autocarri ribaltabili (dump truck) lavorano vicino al bordo di grandi cumuli, migliaia di volte al giorno, in vari settori. Negli anni '90, decine di lavoratori feriti e uccisi per ribaltamento al bordo dei punti di scarico. Incidenti mortali anche con cumuli bassi. La conoscenza delle misure di sicurezza nei punti di scarico è critica per vite e attrezzature.
Conoscere le Condizioni di Lavoro
Mantenere consapevolezza che i materiali al bordo del cumulo sono spesso depositati in strati spessi e sciolti. Se l'angolo al bordo è ripido, il materiale è soggetto a condizioni di frana per instabilità. Tenere presente che la distribuzione del carico sull'autocarro mette la maggior parte del peso sugli assi posteriori, che saranno i più vicini al bordo. Tutti questi fattori possono combinarsi creando condizioni pericolose per l'autista.
Preparare l'Area di Lavoro
Per aumentare stabilità del punto di scarico, preparare il terreno dove avviene lo scarico per aumentare stabilità e ridurre pericoli.
- Costruire un argine (berm): cumulo rialzato di materiale al bordo del punto di scarico sopra cui si scarica. Simile ai cordoli in cemento nei parcheggi.
- Se possibile, preparare il terreno verso l'argine con pendenza in salita. Aumenta stabilità e impedisce all'autocarro di retrocedere oltre l'argine. Pendenza in salita per la retromarcia è la migliore. Piano va bene. Vietato approccio in discesa per autocarri.
- Lavori notturni: illuminazione abbondante per identificare condizioni pericolose.
Pratiche Sicure
- Ispezioni pre-scarico dell'area (cima e base cumuli) e miglioramenti necessari.
- Manutenzione argini per proteggere da autocarri che vanno oltre il bordo.
- Autisti controllano sempre terreno area scarico per crepe, avvallamenti, indicatori spostamento terreno sotto peso camion. Se crepe esistono e lavoro continua: scaricare prima delle crepe/aree sospette (Mine Safety and Health Administration).
- Tecnica "scarico corto": materiale successivamente spinto oltre bordo da pala carica o bulldozer.
- Considerare scarico alla base del cumulo invece che in cima se condizioni pericolose sospette.
Avvertenze
- Non usare mai l'argine per fermare l'autocarro. Usare indicatori visivi e fermarsi prima dell'argine.
- Mantenere pendenza adeguata avvicinamento per evitare ribaltamento. Dumptruckinsurance.com e National Ag Safety Database forniscono dettagli e grafici.
- Autisti devono sempre retrocedere verso l'argine perpendicolarmente. Angolo obliquo aumenta drasticamente probabilità incidente catastrofico.