Quali sono i fattori di Urban Sprawl?

Proliferazione urbana è una componente importante di studio nelle scienze sociali, in particolare la pianificazione urbana. Di tanto in tanto, le superfici di espansione urbana come un argomento di interesse generale, più spesso in associazione con i dibattiti sulla congestione del traffico o della vita in periferia. Anche se le definizioni del fenomeno variano, i ricercatori di Smart Growth America del considerano sprawl "il processo in cui la diffusione di sviluppo attraverso il paesaggio supera di gran lunga la crescita della popolazione." L'Automobile
GM ha aiutato smantellare l'uso di tram nel 1930.

parodiato nel film "Chi ha incastrato Roger Rabbit", diverse società con partecipazioni nel settore auto, tra cui General Motors, volutamente smantellato trasporto pubblico in città in tutta l'America nel 1930, nel tentativo di portare l'automobile alla ribalta nazionale. Chiaramente, ci sono riusciti - la vettura è la principale modalità di trasporto per la maggior parte degli americani. Secondo Emory University professor Howard Frumkin e innumerevoli altri osservatori urbani, aumentando l'uso dell'automobile per tutto il 20 ° secolo ha alimentato la crescita suburbana, che è, nella maggior parte dei casi, sinonimo di espansione urbana.
Bassa densità Sviluppo

Secondo il professor Reid Ewing ei suoi colleghi della Smart Growth America, a bassa densità di sviluppo residenziale e commerciale è il fattore più comune di sprawl urbano. Bassa densità di sviluppo residenziale è caratterizzato da suddivisioni di case di periferia, che possono includere piccole case del tratto o abitazioni più grandi, a volte chiamati "case mostro" o "McMansions." Lo sviluppo commerciale che circonda questo alloggio spesso è dedicato a un solo piano centri commerciali. L'automobile vive in questi ambienti, dove le persone ei luoghi sono sparsi gli uni dagli altri.

Secondo la Smart Growth America del rapporto, luoghi come Knoxville, Tennessee, e Raleigh-Durham, North Carolina, hanno bassa residenziale densità, con grandi città come New York, San Francisco e Los Angeles che rappresentano alte densità residenziale.
Scelta

Secondo il Dipartimento di Sociologia dello sviluppo presso Cornell University, le scelte fatte da individui e imprese sono fattori significativi nella proliferazione di espansione urbana. Gli esperti di Cornell sostengono che molti americani desiderano le comodità che la vita in un ambiente suburbano può offrire. Queste funzionalità includono case più grandi, più spazio tra vicini di casa, migliori scuole, le tasse di proprietà inferiori e un ambiente più naturale. Questa preferenza, secondo Cornell sociologi, porta naturalmente gli sviluppatori per fornire ciò che è nella domanda, alimentando la crescita più suburbana e lo sprawl urbano.

Gli esperti della Cornell sostengono anche che è spesso un costo proibitivo per sviluppatori di creare in alcune località del centro città, rendendo gli spazi suburbani lontane più attraente. Notano anche che l'agricoltura ha lottato in molti luoghi, gli agricoltori sono stati disposti a rinunciare alla loro terra di sviluppo per i prezzi relativamente bassi.