Manutenzione annuale check-up per un VW Bug 2008

Come tutti gli altri veicoli prodotti in epoca moderna, la VW New Beetle non richiede un "annuale" check-up di manutenzione. Piuttosto, il bug è un programma di servizio misurata in miglia, nel 5000 - a incrementi di 10.000 miglia. Ma si può fare qualche guesstimates base al numero medio di chilometri una persona spinge ogni anno - circa 15.000, secondo il Dipartimento dei Trasporti statunitense. Istruzioni
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cambiare l'olio e filtro olio ogni 5.000 miglia, ovvero circa ogni quattro mesi. Durante ogni cambio olio, dovrete anche per ispezionare le pastiglie dei freni, rotori e il livello del liquido del sistema frenante a disco, ripristinare i ricordi di servizio del veicolo, ruotare le gomme e lubrificare il meccanismo di spoiler. A 10.000 miglia, o ogni altro cambio olio, VW consiglia di ispezionare il meccanismo di blocco del cambio, controllo e ruotare le gomme e ispezionando i tergicristalli e il sistema di lavaggio.
2

effettuare un cambio olio di serie e l'ispezione del freno al termine del primo anno di manutenzione - che è l'intervallo di manutenzione 15.000 miglia standard. Potete farlo a 20 mila miglia per la fine di un anno. In tal caso, eseguire lo standard 5.000 miglia e servizi di 10.000 miglia. Inoltre, controllare il fluido di trasmissione, giunti omocinetici, lampadine fari, liquido di raffreddamento, sistema di scarico, piantone dello sterzo e collegamenti e puntoni per i segni di danneggiamento o usura eccessiva. Fluido di trasmissione dovrebbe essere chiaro e rosso, senza odore di bruciato, e del liquido di raffreddamento deve essere chiaro e verde o giallo.
3

Eseguire i controlli e di servizio standard di 5.000 miglia e 10.000 miglia a 30.000 miglia, ovvero circa due anni. Il controllo di 40.000 miglia - a circa 30 mesi - è il più significativo checkup servizio. Esso dovrebbe includere l'ispezione di ogni sistema meccanico ed elettrico sulla vettura, sostituendo il filtro aria motore, filtri aria abitacolo e candele, e lubrificazione della porta d'ingresso e limitatore di meccanismi di tetto apribile.