Ipoacusia da Rumore per Esposizione Motori Jet: Rischio e Prevenzione

L'esposizione cronica non protetta al rumore motori jet (≥140 dB) comporta alto rischio di ipoacusia da rumore (NIHL).

Meccanismo

Suono intenso sovrastimola e distrugge cellule ciliate esterne nella coclea, iniziando nella regione 4-6 kHz ("notch da rumore"). Il danno è cumulativo e irreversibile.

Caratteristiche Cliniche

• Ipoacusia alte frequenze (difficoltà consonanti, parlato nel rumore).
• Acufeni (ronzio/fischio).
• Recruitment (crescita anomala sonorità).

Prevenzione

• Protezione udito: tappi/cuffie ben adattati (NRR ≥30 dB).
• Controlli ingegneristici: soppressione rumore, recinzione.
• Controlli amministrativi: limiti esposizione, rotazione.
• Audiogrammi annuali per rilevazione precoce.

Standard Regolatori

OSHA: 90 dB 8-hr TWA; NIOSH raccomanda 85 dB. Motori jet superano ampiamente entrambi.

Una volta insorta NIHL, gli apparecchi acustici aiutano ma non ripristinano udito normale. La prevenzione è fondamentale.