Prodotti chimici per l'Airplane acqua

L'acqua potabile su aerei proviene da sistemi idrici pubblici, molti dei quali utilizzano una serie standard di trattamenti per eliminare o neutralizzare gli agenti inquinanti nocivi. Tuttavia, l'acqua aerea richiede test e disinfezione di rimanere sicuro per il consumo supplementare. Coagulazione

Il primo processo, coagulazione, aggiunge allume e sali di ferro alla rete idrica pubblica per rimuovere lo sporco e altre particelle. Queste sostanze chimiche formano particelle appiccicose chiamate "floc", che attirano lo sporco e poi stabilirsi fuori dall'acqua.
Filtrazione

La fase di filtrazione rimuove le particelle come argilla, la materia organica naturale, ferro e manganese. Questo passo migliora l'efficacia del processo di disinfezione. Alcune compagnie aeree hanno anche i propri sistemi di filtrazione a bordo per rimuovere i batteri e sostanze chimiche.
Clorazione

Sebbene forniture di acqua pubblica sono in genere clorata, acqua aereo in generale richiede ulteriore disinfezione perché viene da una grande varietà di fonti, e di linee d'acqua aerei e carri armati in possesso sono inclini alla contaminazione. Pertanto, l'EPA mandati prova regolare, lavaggio e disinfezione dei sistemi idrici dell'aereo. Il metodo di disinfezione più comune prevede circola una forte soluzione di cloro in tutto il sistema idrico del velivolo.
Regolamento per Acqua potabile a Airplanes

L'Environmental Protection Agency (EPA), Alimentari and Drug Administration (FDA), e la Federal Aviation Administration (FAA) regolano congiuntamente l'acqua potabile sugli aerei. L'EPA regola gli impianti idrici pubblici, tra cui l'acqua potabile a bordo degli aerei. La FDA definisce gli standard per l'acqua utilizzata in cucina e bevande, e per i tubi aeroportuali e serbatoi di stoccaggio che alimentano gli aerei con l'acqua. La FAA regola sistema dell'acqua potabile del piano.