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Accesso minorato Specifiche

Carrozzine permettersi le persone che hanno perso l'uso delle gambe a forma di mobilità che non potrebbero altrimenti avere. Mentre sono utili su superfici piane e graduata, sono più di una sfida da usare su superfici frastagliate e brusco, quali scale. Rampe porre rimedio a questa condizione, e sono obbligatorie in quasi tutti gli edifici pubblici. Tuttavia, norme edilizie rigorose sono necessarie per garantire che queste rampe sono sicuri per l'uso. Larghezza e Slope

Una rampa non deve essere così ripida che non è troppo difficile per una persona disabile a rotolare verso l'alto o quella sedia della persona può accidentalmente rotolare giù. L'ADA, o l'Americans with Disabilities Act, ha creato alcune norme per le rampe per sedie a rotelle, la prima salita che coinvolge. Secondo A1 disabili Rampe Guide ", una rampa di ADA carrozzina può avere una pendenza di 1:08-1:10 rapporto, ma non per un aumento di oltre 3 pollici. Una rampa con pendenza inferiore al rapporto di 1:8 è Non ammesso in nessun caso ". Inoltre, l'ADA richiede che una rampa di avere una larghezza minima di 36 cm.
Sbarchi

Per essere conforme ADA, rampe devono unire una superficie piana, o sbarco, nella parte superiore e inferiore della sua lunghezza. Le conseguenze per una persona in una sedia a rotelle, in assenza di sbarchi possono essere estreme. Secondo NewDisability, "Se non c'è alcun atterraggio livello in alto, sarà quasi impossibile per l'utente per aprire la porta. Un atterraggio in fondo può essere importante per l'utente per fermare la carrozzina prima di fare un giro in modo che don 't finiscono tra i cespugli. " Inoltre, a seconda della lunghezza della rampa, a metà strada attraverso atterraggio potrebbe essere necessario spezzare una lunga salita o discesa e di fornire un luogo di riposo.
Materiali

Quasi tutto il materiale può comprendere una rampa per disabili. Tuttavia, essi devono fornire una certa quantità di trazione per i pneumatici di una sedia. Essi devono essere relativamente liscia e priva di evidenti buche e sporgenze. Inoltre, le rampe devono essere realizzati con materiali durevoli progettati per sopportare il carico non solo del traffico umano, ma delle sedie che trasportano i loro passeggeri umani e qualsiasi bagaglio o gli accessori.