Magra Risoluzione dei problemi di masterizzazione System

Il sistema a miscela magra è un sistema di controllo anticipo di accensione introdotta nel 1976 da Chrysler . Il sistema di combustione magra ha otto sensori di controllo e di un computer elettrico usato con carburatori di feedback per regolare l'anticipo di accensione . Nel 1977 il sistema è stato affinato , integrando accensione elettronica . Nel 1978 il sistema a miscela magra è stato utilizzato nella maggior parte delle Chrysler V8 , secondo Allpar . Il sistema a miscela magra fornisce riscaldamento del motore regolare e il funzionamento e il miglioramento delle prestazioni del motore , tra gli altri miglioramenti . Il sistema di combustione magra era storicamente significativo in quanto utilizzato sensori di computer per elaborare le informazioni , ma ci sono spesso problemi connessi con il sistema di combustione magra . Essi possono essere risolti con un semplice test diagnostico . Cose che ti serviranno
Engine Analyzer
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acquistare o noleggiare un analizzatore del motore . Un analizzatore motore simula motore accumulo di prevedere come il motore funziona a certe condizioni . Un analizzatore di motore può essere acquistato presso i negozi automobilistici o online per più di $ 120, secondo Google Store. Analizzatori del motore possono essere affittati da negozi prestazioni automobilistiche e auto a tariffe orarie o giornaliere .
2

Scollegare la bobina pickup . Accendere l'analizzatore del motore in modalità self- sweep. In modalità self -sweep , l'analizzatore del motore può essere utilizzato per controllare la bobina pickup magnetico a meno che i sensori distributore della vettura dipendono direttamente sul modulo elettronico per il funzionamento. Non collegare l'analizzatore ad un sensore di distribuzione senza aver letto attentamente il manuale dell'operatore del veicolo per le procedure di connessione corrette , che variano tra anni di auto , marche e modelli.
3

Collegare il cavo rosso e sonde nero dell'analizzatore attraverso i fili della bobina pickup e manovella il motore mentre si guarda lo schermo dell'analizzatore . Lo schermo deve alternare sopra e sotto la linea zero se il prelievo è buona . In Chrysler V8 , il pick-up di partenza è facilmente identificabile dal suo distributore di collegamento è più grande , secondo TPub .