Regolamento per cabine di verniciatura

Secondo il National Fire Protection Association , le cause più comuni di incendio nelle operazioni di verniciatura a spruzzo sono il risultato della separazione improprio della cabina di verniciatura da altre aree con attrezzature infiammabili - saldatrici , smerigliatrici, frese - e elettrici attrezzature . NFPA standard 33 delinea i requisiti di sicurezza per cabine di verniciatura ed è incluso nella Occupational Health and Safety Administration ( OSHA ) standard . Tali norme devono essere seguiti attentamente per evitare l'incendio e lesioni respirazione legati al lavoro . Posizione

Secondo il National Fire Protection Association e OSHA , cabine di verniciatura devono essere completamente separati da tutte le altre operazioni e trovano almeno 20 metri da eventuali materiali combustibili . Entrambi richiedono anche cabine di verniciatura ad avere un sistema antincendio approvato separata, una resistenza al fuoco di almeno due ore ed essere costruito secondo determinati standard di costruzione .
Edilizia

cabine di verniciatura devono essere realizzati in calcestruzzo, muratura o acciaio sostenuto e protetto. Un altro materiale non combustibile , come l'alluminio , è accettabile per le operazioni a basso volume . Tutti i materiali utilizzati nella costruzione di cabine di verniciatura devono essere noncombustible particolare quelle utilizzate per l'alimentazione dell'aria di collegamento . Le cabine devono essere progettate per sicuro, facile pulizia e in modo che i fumi spazzeranno verso lo scarico . Ulteriori specifiche sulla costruzione cabina di verniciatura si trovano in standard OSHA 1.910,94 ( c) e 1910,107 .
Elettriche

Tutti i materiali elettrici e combustibili all'interno dello stand e all'interno 20 piedi dello stand sono coperti da standard OSHA . Solo illuminazione fissa racchiuso in pannelli di protezione e lampade portatili approvati per le posizioni di Classe I pericolosi possono essere utilizzati in cabine di verniciatura . Questo include tutte le luci esterne della cabina entro 20 metri . Tutti fiamme , calore e scintille produzione di attrezzature devono essere mantenute a 20 metri dal casello meno separati da un divisorio . All'interno della cabina , cablaggi e apparecchiature elettriche devono essere approvati per pericolosi di Classe I , Divisione 1 . Cablaggi e apparecchiature elettriche fuori dalla cabina , ma entro i 20 piedi devono essere approvati per pericolosi di Classe I , Divisione 2 . Infine , tutte le parti metalliche della cabina devono essere correttamente messi a terra . Cabine
ventilazione

vernice devono essere dotati di un sistema di ventilazione meccanizzata per rimuovere i fumi nocivi e residui presenti nell'aria dalla cabina . Scarico dell'aria non può essere rimessa in circolazione e deve essere diretto lontano da prese d'aria della cabina . Le distanze di scarico di scarico stabiliti dalla OSHA devono essere seguite attentamente per evitare il pericolo di incendio e fumi nocivi . Tutte le parti del sistema di ventilazione - lo scarico indipendente , ventilatori , motori, cinghie e condotti di scarico - devono essere conformi alle regole OSHA 1.910,94 ( c ) ( 5) . Ventilazione adeguata deve essere fornita anche per gli oggetti verniciati ad asciugare per evitare l'accumularsi di vapori esplosivi .
Velocità e Air Flow

OSHA standard di 1910,94 ( c) ( 6) specifica i minimi di velocità dell'aria in cabine di verniciatura secondo l' operazione specifica e dimensioni della cabina . Fare riferimento alla tabella di OSHA G -10 su questo standard , quando si progetta lo stand . Inoltre , fumi nocivi devono essere diluiti al 25 per cento del loro limite di esplosione inferiore come presentato nelle tabelle sotto OSHA standard di 1910,94 ( c) ( 6) ( ii) e la tabella G- 11 . Un respiratore conforme deve essere fornita ai lavoratori sottovento dalla voce da spruzzare . Le porte devono essere chiuse durante la verniciatura a spruzzo .
Make- up Air

La cabina di verniciatura deve essere alimentato con una nuova , aria pulita pari all'importo esaurito dalla cabina . Tutte le porte che forniscono questa aria devono essere lasciate aperte durante la spruzzatura e la velocità non può essere più di 200 metri al minuto. L'aria non può essere riscaldata dall'interno della cabina . Norme più specifiche per ogni operazione possono essere trovati in OSHA standard di 1910,94 ( c) ( 7) .
Diaframmi e collezionista overspray

filtri particolati e piastre di distribuzione e di protezione deve essere di materiale non combustibile , correttamente installato e posizionato per una facile pulizia , l'ispezione e la sostituzione . Tutti i serbatoi e sistemi di raccolta devono essere costruiti secondo lo standard OSHA norma 1.910,94 ( c).