Petto Lesioni di airbag

L'airbag collisione schierato è un dispositivo di ritenuta passiva destinato a proteggere il conducente e /o dei passeggeri in un auto durante una collisione . Airbag lato guida sono stati richiesti in auto nuove negli Stati Uniti dal 1994. Airbag lato passeggero sono stati richiesti dal 1998. Mentre gli airbag hanno salvato molte vite , un piccolo numero di persone sono state uccise o ferite a causa loro . Come funziona il Airbag

Ogni vettura dotata di airbag dispone di un'unità di controllo costituito da sensori e un piccolo computer che determina se le circostanze hanno raggiunto la soglia necessaria per la distribuzione airbag . I sensori misurano variazioni di velocità della vettura , la velocità delle ruote , la pressione incontrata da pannelli di carrozzeria e l'orientamento della vettura . L'unità di controllo rileva anche quanti sono presenti gli occupanti e se indossano le cinture di sicurezza .

Durante una collisione , l'unità di controllo airbag si gonfia l'airbag con un propellente chimico , causando la borsa di implementare in meno di cinque centesimi di secondo. Si rafforza anche le cinture di sicurezza , e se un occupante non indossa la cintura di sicurezza , regola la pressione della distribuzione airbag per compensare questo . Subito dopo l'urto , l'airbag si sgonfia . Si tratta di un elemento utilizzabile una sola volta e deve essere sostituito se ha schierato per qualsiasi motivo .

Generale Airbag Lesioni

Mentre la diffusione violenta di un airbag è di gran lunga preferibile per sopportare un urto senza airbag , ci sono alcuni rischi e le lesioni che sono comunemente causate dalla airbag . Il propellente utilizzato per gonfiare la sacca brucia esplosivo quando l'airbag viene gonfiato . Questa combustione può provocare ustioni al torace , collo , viso e braccia degli occupanti. Il propellente può anche causare le vie respiratorie e irritazione agli occhi . La forza della distribuzione airbag si raspare o schiaccerà la pelle , e il rumore dalla distribuzione può causare la perdita dell'udito . Secondo Medscape , quando l'occupante si è rinforzato contro il pannello airbag , la distribuzione può rompere le ossa in mano, del polso e del braccio .
Infortuni airbag torace

In linea generale , gli occupanti trattenuto da una cintura di sicurezza e airbag sono molto meno probabilità di essere feriti o uccisi in una collisione . Tuttavia , si sono verificati alcuni lesioni al torace rare. Infortuni non mortali inclusi anche fratture costali , fratture sterno e contusioni , il cuore ei polmoni , la rottura dell'aorta , polmonite e un attacco di cuore . Il National Institutes of Health ha pubblicato diversi articoli che documentano una manciata di decessi sono stati causati da airbag e coinvolti fratture costali estese , gravi contusioni all'interno della cavità toracica , e tagli e forature del cuore e delle sue membrane che circondano .

Cause di Busto Trauma

In entrambi infortuni mortali pubblicati, l' autista era significativamente al di sotto altezza media e si sedettero a meno di dieci centimetri dal volante , causando l' airbag per trasmettere tutta la forza della sua diffusione al torace del conducente . In alcune circostanze , l'occupante era accasciato in avanti a causa di un infortunio precedente o incoscienza , mettendoli nel percorso dell'airbag . Lesioni come la polmonite e attacco di cuore , mentre degno di nota, sembrano essere episodi singolari dovute per caso o sorprendente sfortuna .
Prevenzione

L'Amministrazione National Highway Transportation Safety pubblica linee guida applicabili a tutti gli occupanti dei veicoli airbag attrezzata . Indossare sempre la cintura di sicurezza fornito dal costruttore. Nel sedile anteriore , utilizzare sempre sia la spalla e cintura addominale . Sedere ad almeno dieci pollici (25 cm) indietro dal volante o sul cruscotto . I bambini sotto i 12 anni devono viaggiare sul sedile posteriore . In nessun caso un seggiolino rivolto all'indietro essere posizionato dove c'è un airbag attivo .

Se si dispone di una condizione o circostanza che vi impedisce di seguire queste linee guida , è necessario determinare se la vostra auto ha un interruttore di disattivazione per gli airbag e girare gli airbag off .