Perché sono segnali di stop Rosso

? L'uso di rosso per segnali di stop va tutta la strada fino alla metà del 1800 a Londra , ma l' uso del rosso , in generale, per indicare il pericolo è stato intorno sin dai tempi degli antichi greci . Mentre chiara , conferma perché i nostri segnali di stop sono di colore rosso deve ancora emergere, segni indicano l'uso del rosso dai sistemi di controllo del traffico dei treni alla fine del 1800 e 1900 . A differenza del codice della strada , segni hanno regolamenti federali che richiedono l' aspetto ottagonale rosso . Storia

L' ottagono rosso familiare che ogni pilota sa che oggi ha attraversato alcuni cambiamenti prima del segno moderno standard. Detroit, Michigan , il cuore dei primi dell'industria automobilistica americana , utilizzata in primo luogo segnali di stop durante l'estate del 1915 . Il primo stop ha avuto lettere nere e uno sfondo bianco su un pezzo quadrato di lamiera , ma ingegneri stradali pensato che questo potrebbe non essere la migliore forma e il design . John T. Donaghey e Walter F. Rosenwald trascorso settimane guidando giro per l'America per trovare idee per quello che il segnale di stop di serie e altre avvertenze di traffico dovrebbe essere simile.
Tradizione Semaforo

il primo segnale di traffico è stata installata all'esterno dell'edificio del Parlamento britannico durante la fine del 1860 per carrozze a cavallo . Ha usato un semplice sistema : rosso per l'arresto e verde per andare. La ragione di questi colori è ancora oggetto di dibattito , ma folklore dà credito agli agricoltori . La leggenda narra che quando i contadini dovevano fermare i treni , hanno usato tovaglie rosse o camicie . In alternativa , la cultura occidentale che risale ai Greci considerato rosso segno di pericolo .
Railroad Disaster origine

La variazione rispetto al segnale di stop bianco e nero per bianco e rosso sembra avere origine da un incidente ferroviario che si è verificato nel 1914 . Secondo Eric Reiss , il rosso era stato tradizionalmente utilizzato per segnalare i treni per una sosta , verde per prudenza e bianco per andare. Un malfunzionamento su una luce particolare causato un conduttore confondere un rosso per un bianco, risultante in un incidente orribile . E 'probabile che il segnale di stop è stato cambiato in rosso di non confondere i driver con un significato diverso per i colori dei segnali stradali e cartelli .
Figura di

Donaghey e Rosenwald di viaggio attraverso americano ha comportato una relazione all'Associazione Mississippi Valley of State Highway Dipartimenti che le forme standardizzate sarebbe il modo più facile per un pilota da individuare segni molto in anticipo e nel buio . La forma ottagonale è stata scelta per significare una cosa sola : smettere . Soprattutto perché la forma è la più difficile da tagliare e sarebbe solo scarsamente utilizzato al momento .
Stop Sign Governance

Mentre il MVASHD stata la prima organizzazione a cercare di standardizzare i segnali stradali , era ancora solo una organizzazione locale . La Conferenza Nazionale sulla Sicurezza Stradale Street e stava lavorando allo stesso progetto di standardizzazione come MVASHD . I due si fondono durante i primi anni 1930 e collaborare sul " Manuale uniforme dispositivi di controllo del traffico per strade e autostrade " , che ha adottato un ottagono giallo e nero . Il cambiamento di colore rosso e bianco è stato adottato nel 1954 . Perché allora e non anni prima è ancora oggetto di dibattito .