Carrello elettrico di sicurezza fatti

tassi carrello elettrico infortuni sono aumentati i carrelli sono più frequentemente guidate su strade pubbliche . Carrelli elettrici non sono soggetti alle stesse norme di sicurezza federali come automobili , e le leggi statali sul funzionamento del carrello elettrico variano ampiamente . Aumento in lesioni

Nel luglio 2008 , l'American Journal of Preventive Medicine ha riferito che tra il 1990 e il 2006 , carrello tasso di infortuni elettrici sono aumentati del 130 per cento e carrelli elettrici rappresentavano circa 150.000 infortuni nel corso di tale periodo . Ferite riportate su strade pubbliche più frequentemente richiesti ricovero di carrello lesioni subite in un campo da golf .
Passeggeri espulsione

espulsioni di passeggeri rappresentato il 38,3 per cento della spesa elettrici lesioni incidente in 2006. Technology Associates ha rilevato che le barre maniglia sui lati dei sedili carrello elettriche si trasformano in fulcri pericolosamente efficaci durante un incidente , contribuendo a catapultare i passeggeri su carrelli .
Mancanza di attrezzature di sicurezza

L' American National Standards Institute non richiede ai produttori carrello elettrico per equipaggiare i veicoli con cinture di sicurezza . Inoltre, non esistono norme federali che richiedono ai costruttori di installare le luci di sicurezza , specchi o parabrezza sui loro veicoli .